ATの車でアクセル踏んでいたらギヤーが抜け車屋で見てもらったら部品などの損傷が多く
ミッションごと変えないとダメと言われました。 中古のミッションを買って変えるのはよくないと言われたのですが10万以上走ってるので 中古のミッションではまずいでしょうか??
中古はリスクがある。 リビルトならいくらか安心出来ると思います。 中古でもいいならそれもいいが、リビルトと工賃を計算して、中古で失敗してももう一回中古買える位の価格差と気持ちが有ればそれもいいでしょう。
どういう形での10万キロによるかな 公道ばっかりと悪路ではダメージの度合いも違いますし
ATの車でアクセル踏んでいたらギヤーが抜け車屋で見てもらったら部品などの損傷が多くミッションごと変えないとダメと言われました。 質問提示内容・お車の車種、車輛型式・年式・記載が見当たらない為 多版クラッチの摩耗で 多版クラッチの分解交換をするより 程度のよい・ATミッッション丸ごと交換の方が 確実で安いからでは
ATのリビルト品が出回っているので、安く、且つしっかりと直したいなら、リビルト品にスワップすれば良いと思います。 それでも10万前後(車種によっては20万近く)はすると思いますけど。
10万以上走ってるのなら車を買い替えますね私なら...